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上海前移式叉车

上海检验检疫局保税区办创新叉车进口监管模式

发表时间:2021-10-22

  上海外高桥保税区内的进口叉车占全国进口叉车总量近60%,而叉车存在运输成本大、分销速度快、检测难度高等特点。针对企业希望能快速通关的诉求,上海检验检疫局外高桥保税区办事处(以下简称“保税区办”)制定了多方面、个性化的检验监管政策,在保障进口叉车质量安全的同时,不断提升通关速度。

  据保税区办介绍,2016年外高桥保税区共进口叉车2122批次,计2.2万余台。今年第一季度,保税区内共进口叉车672批次,计7122台,同比增加30.5%。

  目前外高桥保税区内共有5家诚信叉车企业享受到这一便利措施,每年可节省运输成本近60万元,平均通关时间较以前缩短了3天以上。

  此外,针对之前报检查验流程繁琐的情况,保税区办在原有“一站式”检验检测服务平台基础上,又充分利用第三方检验机构的技术力量,让进口企业在进口二手叉车时的通检环节更方便。

  流程变得简单,大大加快了进口二手叉车的通关速度。据测算,每台进口二手叉车的通检时间可以节省10个工作日,累计为企业降低成本50余万元。

  跨部门协作成为进口叉车监管中必不可少的环节。一直以来,保税区办与上海市特种设备监督检验技术研究院(以下简称上海市特检院)保持风险互通、信息共享。

  2016年,保税区办共检出不合格进口叉车20批次,计46台,占总进口数量3%,涉及丰田、永恒力等国际大型叉车企业。

  对于这些不合格风险信息,保税区办定期向上海市特检院通报,帮助其对市场内叉车质量进行有效把控。上海市特检院与保税区办则共享每辆叉车的行车质量证明书,以助检验检疫部门掌握每台进口叉车的运营状况,从而形成一个完整的监管闭环,真正做到对进口叉车的全流程监管。